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大连，这座坐拥黄渤海之滨的港口名城，不仅是东北亚重要的国际航运中心，更是中国连接世界、促进全球贸易的关键节点，作为“一带一路”倡议中向北开放的重要窗口，大连国际货物运输以其得天独厚的区位优势、完善的港口设施和高效的物流服务，成为国内外企业拓展市场、优化供应链的首选通道,为区域经济高质量发展注入强劲动力。

得天独厚的区位优势：东北亚航运的核心枢纽

大连地处东北亚经济圈中心位置，与日本、韩国、俄罗斯远东地区隔海相望，是欧亚大陆桥东端的重要起点，这种“背靠东北亚、辐射全世界”的地理禀赋，使其成为国际货物中转、集散的理想枢纽，大连港拥有集装箱、原油、矿石、散杂货等多个专业化码头，航线网络覆盖全球100多个国家和地区的300多个港口，每月有近200班国际航线靠泊，实现了与全球主要经济体的无缝对接，无论是东北老工业基地的机械设备、农产品，还是日韩的电子产品、欧洲的奢侈品，都能通过大连港快速、高效地送达世界各地。

完善的港口与物流体系：打造高效运输链条

大连国际货物运输的核心竞争力，源于其现代化港口设施与多式联运体系的协同发展，大连港拥有40万吨级矿石码头、30万吨级原油码头、全球最大的自动化集装箱码头（大连港集装箱码头），实现了装卸作业的智能化、高效化，大连积极构建“海陆空铁”四位一体的物流网络：通过中欧班列（“大连—满洲里—欧洲”）连接亚欧大陆桥，将东北亚的货物快速运往欧洲腹地；通过大连周水子国际机场的航空货运体系，满足高附加值货物的快速运输需求；通过疏港铁路、高速公路与东北腹地的紧密联动，形成了“港口—腹地”的高效物流走廊，大连还拥有保税港区、综合保税区等海关特殊监管区域，提供“一次申报、一次查验、一次放行”的通关便利,大幅降低了企业的时间与物流成本。

政策赋能与服务创新：构建国际一流营商环境

近年来，大连市以建设“东北亚国际航运中心”为目标，持续优化国际货物运输政策环境，在政策层面，国家赋予大连自贸试验区、跨境电商综合试验区等先行先试政策，支持中转集拼、保税物流、期货交割等业务发展；在服务层面，大连海关、海事、边检等部门深化协作，推行“7×24小时”通关服务、“两步申报”等便利化措施，提升货物通关效率；在企业层面，大连港集团、中远海运等龙头企业通过数字化、智能化转型，推出“智慧港口”平台，实现货物跟踪、舱位预订、物流信息查询等“一站式”线上服务，为客户提供全链条、定制化的物流解决方案，这些举措不仅吸引了马士基、中远海运、长荣海运等全球知名航运企业落户，也推动了大连国际货物运输向“高端化、智能化、绿色化”方向发展。

赋能区域经济与全球贸易：开放的“大连力量”

大连国际货物运输不仅是货物流动的通道，更是资源要素集聚的“磁场”，通过高效的国际物流服务，大连有力促进了东北老工业基地的产业升级：本地企业通过“海运+中欧班列”的组合模式，将产品出口至“一带一路”沿线国家，同时进口原材料与先进技术，实现了“引进来”与“走出去”的良性互动，以大连为例，2023年大连港集装箱吞吐量突破1200万标准箱，稳居全球港口前十，其中外贸货物占比超过60%，涵盖汽车零部件、电子产品、粮食、化工品等多元化品类，这些货物不仅承载着企业的“出海”梦想，更成为拉动区域经济增长、促进全球经济复苏的重要力量。

从百年前的“东方巴黎”到如今的“东北亚航运中心”，大连始终以开放的姿态拥抱世界，大连国际货物运输以其区位、设施、政策、服务的综合优势，不仅搭建起连接中国与世界的“黄金通道”，更成为推动区域经济协同发展、助力构建人类命运共同体的“活力引擎”，面向未来，随着“一带一路”倡议的深入实施和RCEP的全面生效，大连必将以更高效的物流服务、更开放的营商环境，为全球贸易贡献更多“大连智慧”与“大连力量”。